一、先把名詞釐清：三個系統各自「管哪一段路」 第一次到福岡自由行，交通最容易混亂的不是「怎麼坐」，而是「誰在經營」。福岡常見的移動需求，可拆成三套系統：JR（跨城市／九州移動）、福岡市地下鐵（市區骨幹）、西鐵（市區巴士＋太宰府方向）。若先把定位釐清，後面的 Pass 選擇就會變得非常直覺。 系統 你會在哪裡遇到它 最適合的移動情境 一句話定位 JR（JR Kyushu） 博多站、新幹線月台、特急列車 由布院、熊本、長崎等「出市」一日遊或多城移動 離開福岡市區的主力 福岡市地下鐵 福岡機場站、博多、天神、中洲川端等 市區景點、飯店往返、機場進出市中心 市內最穩、最省腦的骨幹 西鐵（Nishitetsu） 天神（西鐵福岡站）、市內巴士、太宰府巴士 太宰府、部分市區景點（巴士更直達） 用巴士補足地鐵到不了的點 二、福岡自由行市內移動：地鐵「一日券」vs「信用卡感應封頂」 福岡市地下鐵的優勢是路線少、結構清楚。對觀光客而言，核心關鍵只剩一個： 單日移動多不多 。 1）地鐵一日券（明碼標價、好控管） 福岡市地下鐵的一日券成人 640 日圓 。 福岡市地下鉄

每次有朋友來福岡找我玩，租車前往由布院時，第一件事就是設定 GPS 走「大分自動車道」。 看到他們這樣做，我通常都會說：「你們真的錯過了寶藏！」 作為一個 定居在福岡 的人，平日放假時，我最喜歡去探索縣境交界。比起千篇一律的高速公路，這條橫跨福岡與大分的 國道 210 號 ，才是九州風景的精華所在。 這條路線，我曾經憑藉雙腳與一輛單車逐寸征服過（回想起來雙腿仍在發抖）。 正因為我是慢遊，所以我比任何一本旅遊書都清楚：哪個彎道有絕景、哪座深山有秘境。 如果你這次選擇自駕，恭喜你，你可以用最舒適的方式，跟著我這張 私房地圖 ，來一場真正的公路旅行 (Road Trip)。 快捷導覽 第一站：浮羽稻荷神社 (Ukiha Inari) 第二站：高良大社 (Kora Taisha) 第三站：日田市 (Hita) —— 進擊的巨人聖地巡禮 第四站：岩屋神社 (Iwaya Shrine) 第五站：高塚愛宕地藏尊 第六站：豐後森機關庫公園 結語：風景都在路上 在地人的自駕小貼士 福岡自駕路線概念：  這條路線沿著 筑後川  行駛，從 久留米/浮羽 (福岡)  

以第一手實測整理屋久島 5 日 4 夜：安房住宿策略、繩文杉荒川路線交通管制與登山巴士、沿途名杉（威爾遜株心形視角／大王杉／夫婦杉）、白谷雲水峽太鼓岩路線時間距離、半環島單車與平內海中溫泉潮汐注意事項。 屋久島 5 日 4 夜實測：從繩文杉長征到小鎮慢步的完整節奏 我把屋久島排成「先硬後軟」的節奏：用第二天的繩文杉把主要目標一次完成，第三天用白谷雲水峽把身體與情緒拉回來，第四天再用半環島單車把島的生活感收進記憶，最後一天只負責離島，不把旅程結尾寫成趕路。 行程總覽 Day 1｜福岡 → 屋久島：把風險前置處理 Day 2｜繩文杉（荒川路線）：耐力戰的正確打開方式 Day 3｜白谷雲水峽 → 太鼓岩：苔蘚森林的療癒回報 Day 4｜半環島單車：瀑布只是背景，向日葵田才是重點 Day 5｜離島回福岡：把最後一天留給移動與整理 裝備與準備清單（可直接複製） 島上交通：巴士「有分別」，而且班次真係少 住哪裡最順：宮之浦 vs 安房（我的選擇） 屋久島最常見的落腳點是 宮之浦（Miyanoura）  與 安房（Anbo） 。如果你的核心目標是繩文杉（荒川路