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橫濱關內 BASEGATE 開幕後怎麼玩?球賽後留關內吃飯,還要再去港未來嗎?

  • 作家相片: Iris
    Iris
  • 6小时前
  • 讀畢需時 4 分鐘

傍晚的橫濱球場一帶,以前很容易出現一種斷層:比賽或中華街行程結束後,想把晚上延長,多半要往紅磚倉庫、櫻木町或港未來再移動。2026 年 3 月 BASEGATE 橫濱關內正式開幕後,這個選擇開始有了變化。關內站南口前多了一整片可以吃晚餐、看大型螢幕、逛店、坐下來休息的空間,夜晚不一定要靠「再去一區」才完整。

這不代表港未來失去吸引力。摩天輪、海港天際線與大棧橋仍是橫濱最有辨識度的夜色;改變的是關內終於可以成為一個有內容的終點,而不只是離開球場後走回車站的路。對住東京、帶小孩、遇上雨天,或已經走了一整天的人,這個差別尤其實際。

BASEGATE 橫濱關內把「球賽散場」變成另一段晚上

BASEGATE 位在橫濱市中區港町 1-1-1,JR 關內站南口與市營地下鐵關內站 1 號出口步行約 1 分鐘,日本大通站約 7 分鐘。街區在舊橫濱市廳舍地段發展,商業區共有 55 間店,和橫濱球場之間亦以步行動線連接。橫濱球場本身由 JR 關內站南口步行約 2 分鐘,因此兩者幾乎落在同一個散場半徑內。

BASEGATE 橫濱關內的 Stadium Yoko Bar Street 餐飲區

商業區的一般物販與食物販售大致到 20:00,餐廳與咖啡最晚可到 23:00,Stadium Yoko Bar Street 最晚可到 23:30;各店仍有自己的最後點餐與休息日。這種營業節奏,令它特別適合放在球賽、展演或中華街之後,而不是把它當成白天一定要專程報到的新景點。

從中華街回到關內,現在多了一個不用跨區的收尾

中華街與山下公園本來就和關內、日本大通形成同一片可步行範圍。白天由中華街一路走到橫濱公園,傍晚抵達 BASEGATE,動線會比再搭一程車去港未來更短,也更容易把體力留給晚餐。這個安排的好處不是「少看一個景點」,而是讓晚上的最後兩小時不再被移動切碎。

對球迷來說,Stadium Yoko Bar Street 和 THE LIVE 會把氣氛延續下去;對不看球的人,這裡仍然有一般餐飲、商店與室內座位,不必把整個街區理解成球場附屬設施。真正要留意的是活動日人流會集中在球場周邊,想安靜吃飯的人反而可把時間稍微錯開,或往綠化步道與其他餐廳區移動。

THE LIVE 的角色不是第二個球場,而是讓晚上不要突然結束

THE LIVE Supported by 大和地所位在 The Live 1 至 3 樓,官方目前列出的營業時間為 11:00–23:00,餐點最後點餐 22:00、飲品 22:30,部分店舖不同。共用席約 300 席,現場以大型螢幕、餐飲和體育娛樂結合;部分直播座位可預約,並不是所有位置、所有活動都採同一種入場方式。

BASEGATE 橫濱關內 THE LIVE 大型螢幕與觀賽空間

最適合它的時刻,反而常是「還不想回酒店,但也不想再走兩公里」。比賽剛結束、朋友還想坐一會,或外面突然下雨,室內的大螢幕與餐飲便提供一個自然的緩衝。若旅程重點本來就是海港夜景,THE LIVE 不需要取代大棧橋;它更像是關內終於多了一個可以停住的理由。

搭配閱讀

港未來仍然值得去,只是答案變得更看當晚想留下甚麼

想看摩天輪與高樓倒映水面、在紅磚倉庫後走到大棧橋,港未來與海旁路線仍然無可取代。尤其日落前後天色漂亮、同行者願意走路,而且當晚就住橫濱,繼續向海邊走會比留在室內更有記憶點。

橫濱港未來夜景與 YOKOHAMA AIR CABIN 纜車,適合比較關內晚餐後是否繼續走海港路線

相反,球賽已經到晚上、同行有孩子或長輩、鞋子走到開始累、外面下雨,或還要從關內搭 JR 回東京,BASEGATE 的價值就很直接:晚餐與休息都在車站旁完成,結束後不用再從港未來倒走。兩種走法沒有高下,差別只是把橫濱的最後一段時間留給「城市燈光」還是「坐下來的夜晚」。

雨天、大型行李與親子同行時,關內的優勢最明顯

BASEGATE 有室內餐飲與娛樂,但共用區目前沒有一般投幣式置物櫃;官方列明可在 Visitor Front 使用付費行李寄存服務,個別店舖亦可能設自己的置物設備。帶大型行李的人不適合假設「新商場一定有大量 locker」,從酒店出發前處理好寄存會更輕鬆。

親子旅客則會受惠於少一次跨區轉車與較長的餐飲營業時間;若孩子還有精神,Wonderia Yokohama 是另一個室內選項,目前一般營業為週一至四 10:00–19:00,週五至日、假日與大型連休可至 21:00,成人票價由 ¥2,900 起。它比較像半日或至少一段完整體驗,不適合把它硬塞進已經很晚的球賽散場。

關內現在可以自己完成一個晚上,也可以只是海港夜景的前奏

下午在中華街、山下公園或日本大通,接一場球賽,再回 BASEGATE 吃飯,這條線如今已經足夠形成完整的一天;不看球,也可以把新街區當作關內散步的晚餐終點。另一種夜晚則在這裡稍作停留,再向紅磚倉庫、大棧橋與港未來延伸。

BASEGATE 最有意思的地方,不是替橫濱增加一個「必去」標記,而是讓關內從一個容易被走過的車站區,變成可以選擇留下來的地方。當球場燈光熄下來,今晚要不要再追一段海港夜色,終於不再只有一個標準答案。

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